La inversión de la Junta para las obras del Puerto Seco de Salamanca asciende hasta casi 14 millones de euros

Consejo de Gobierno del 5 de diciembre de 2024

Castilla y León | Consejería de Movilidad y Transformación Digital

El Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León ha aprobado la ampliación presupuestaria de 4.741.379 euros al Ayuntamiento de Salamanca para cofinanciar la ejecución de las obras de la Plataforma Intermodal Ferroviaria (Puerto Seco) de Salamanca.

Esta partida económica servirá para adaptar la infraestructura al potencial incremento de la demanda de la terminal ferroviaria en los desvíos proyectados, dotando de un mayor espesor y calidad al hormigón empleado en la pavimentación de la playa de vías para evitar su deterioro. Al mismo tiempo, se adapta el enclavamiento que conecta con la Red General a los nuevos estándares prescritos por ADIF. A ello hay que sumar otros costes relacionados con el desarrollo de la propia obra, con lo que el incremento total del presupuesto inicial aumenta en 3.318.318 euros.

Además, se prevé la ejecución de actuaciones no incluidas en el proyecto inicial, como la construcción de dos piqueras, una para cereales y otra para fertilizantes y su mecanización. Estas actuaciones se van a ejecutar de manera simultánea al proyecto que se está desarrollando actualmente, para evitar duplicidad en las inversiones y sobrecostes, con una inversión de 1.423.061 euros.

La plataforma logística intermodal de Salamanca cuenta ahora con una inversión total de 13,9 millones de euros por parte de la Junta de Castilla y León. Está ubicada en un lugar estratégico al contar con acceso directo a las autovías A-62 (Burgos-Fuentes de Oñoro) y A-66 o Ruta de la Plata (Gijón-Sevilla) y estar a escasos metros de la línea ferroviaria que le conecta con Portugal, a través de Vilar Formoso por el oeste y con el resto de España y Europa a través de Salamanca capital por el este.

La Plataforma Logística Intermodal está incluida en la Red Transeuropea de Transportes Red TEN-T y forma parte del Corredor Atlántico como un nodo logístico. También se refleja en la Estrategia Logística de España, presentada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que considera a Salamanca como uno de los nodos logístico estratégico de Castilla y León.